Chevrolet Cobalt Conceito
Pesquisando no detran os dados das placas dos vários Cobalts que estão sendo flagrados rodando com cada vez menos camuflagens pelas ruas e estrada, o blog Autos Segredos decobriu que serão três as versões do modelo que serão comercializadas: LS (básica), LT (intermediára) e LTZ (top).
O motor será o 1.4l Econoflex que rende 97 cv com gasolina e 102 cv quando abastecido com o etanol.
O Autos Segredos especula que no ano que vem o Cobalt pode ganhar a opção do motor 1.8 08V powertrain. Eu, todavia, não creio nesta hipótese. Acho até muito provável que, adiante, o Cobalt ganhe uma outra opção de motor. Entretanto uma opção mais atualizada, tipo um Ecotec 1.4l 16V ou 1.6l 16V.
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O que está faltando, e muito, na linha GM é a opção de um automático ou automatizado na faixa dos 40~45mil reais... A concorrência já tem muitas opções e nada da GM explorar esse filão. Será que o Cobalt vai ter uma versão automática, Renato?
ResponderExcluirBoa noite Ecotec! Já faz tempo que eu observo rumores de que a GM está desenvolvendo um câmbio automatizado Easytronic para o motor 1.4l EconoFlex, visando oferecer esta opção para o Agile. Portanto, já que o Cobalt vai partilhar o motor 1.4l com o Agile, eu creio que há boas chances do Cobalt ser lançado já com o câmbio automatizado como opção. Abraço!
ResponderExcluirTenho observado esta carência na chevrolet também; tenho olhado as marcas concorrentes e estou no aguardo de um carro com câmbio automatizado que seja moderno e com preço médio. Vamos aguardar!
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