quinta-feira, 30 de junho de 2011

Opel lucra acima do previsto, diz GM Europa


A Opel, braço europeu da GM, está lucrando acima do previsto em 2011, afirma o CEO da GM Europa, Nick Reilly.

Rumores, sem fontes identificadas, divulgados recentemente pela mídia alemã, davam conta de que a GM estaria negociando à venda da Opel, e que os interessados seriam a VW e grupos chineses.

No entanto, dirigentes da Opel negaram veementemente estes rumores, acusando a mídia alemã de estarem a serviço da concorrência (leia-se, VW), que está tentando sabotar o atual bom momento da Opel, que em 2011 vem registrando crescimento de participação de mercado na Alemanha e em toda a Europa, em relação a 2010.

Depois de 11 anos seguidos de prejuízos, A GM Europa tem o objetivo de quebrar esta incomoda sequência, empatanto o ano fiscal em 2011, e sendo rentável a partir de 2012.

PS: mantendo está tendência no decorrer do ano, é plausível que a Opel volte aos lucros já em 2011.

Fonte Left Lane

sábado, 25 de junho de 2011

Salão de Buenos Aires: vídeos dos modelos Chevrolet na mostra

Chevrolet Cobalt conceito:

Chevrolet Colorado conceito:

Chevrolet Cruze hatch:

Chevrolet Aveo RS conceito:

Chevrolet Spark:

Chevrolet Camaro

Chevrolet Volt:

sexta-feira, 24 de junho de 2011

quinta-feira, 23 de junho de 2011

Vídeo e imagens do novo pequeno crossover (SUV) da Opel

Primeiro, por quê este auto interessa a nós, brasileiros?  Porque segundo o atual CEO da GM Europa - na época CEO da Opel -, Nick Reilly, sugeriu que este crossover compacto terá um "irmão" Chevrolet, ao estilo Capitva/Antara, sendo que, de acordo com a Revista Auto Esporte, a GM tem planos de lançar esse "mini Capitva" no Brasil, possivelmente em 2013, logo após a renovação em curso de todo o seu portfólio, como contrapartida da marca em relação ao novo Ford EcoSport.

Veja esse interessante vídeo espía do novo crossover compacto da Opel sendo fortemente castigado em testes de estabilidade:
Reparem o bom porte do crossover compacto da Opel em parte do vídeo, quando há uma nova Opel Meriva seguindo-o de perto.

Esse crossover compacto é baseado na arquitetura GSV, a mesma do Sonic/novo Aveo, Cobalt e da futura versão do Opel Corsa.

Veja mais imagens:



quarta-feira, 22 de junho de 2011

Nova minivan GM (PM7) é flagrada no interior de São Paulo


Portando uma camuflagem muito pesada, a nova minivan que a GMB está desenvolvendo, baseada na plataforma GSV do sedan Cobalt, foi flagrada pela primeira vêz no Brasil, fora das instalações da empresa.


O modelo, sem nome definido ainda, deverá ser lançado no mercado no segundo semestre de 2012, com a missão de substituir as atuais minivans da marca, Zafira e Meriva, pois ela terá versões de 05 e 07 passageiros, a exemplo do Nissan Livina.




Fonte Car Magazine

terça-feira, 21 de junho de 2011

Vectra e Vectra GT saem de linha


Anotem esse dia (21/06), pois segundo fonte de dentro da fábrica de São Caetano do Sul, hoje serão fabricadas as últimas 15 unidades dos Vectras sedan e hatch.


A partir de amanhã à linha do Vectra começa a ser desmontada na planta de SCS.

sexta-feira, 17 de junho de 2011

Imagens do Cruze na linha de montagem de São Caetano do Sul

A versão é a básica (LT):

Agora confirmadíssimo, o câmbio manual do Cruze é de 06 marchas mesmo.
Reparem na segunda imagem, que o controle de tração é de série no Cruze "básico".

quinta-feira, 16 de junho de 2011

Cobalt: Comunicado à imprensa da GM Argentina

(Tradução google):

" GM Argentina Imprensa

Chevrolet Cobalt sedan apresenta um alcance global

• estreia mundial no 5th International Motor Show, em Buenos Aires
• Ele é famoso por sua dirigibilidade, espaço interior, capacidade de porta-malas e acabamentos refinados
• Versátil Cobalt transcende os segmentos, o que lhe permite atrair uma gama muito maior de consumidores em diversos mercados, incluindo América do Sul, África, Oriente Médio e Europa

Buenos Aires, Argentina (2011/06/16) Chevrolet a sua estreia mundial no 5 º Salão Internacional do Automóvel em Buenos Aires, o Chevrolet Cobalt Concept, um sedã que tem entre seus destaques, com um interior espaçoso e requinte em seus termos, somente comparáveis ​​aos segmentos superiores.

Desenvolvido pelo Centro de Tecnologia da General Motors na América do Sul, o Cobalt, como conceito, que pode ser visto no Salão de Buenos Aires, 17-26 de Junho, é pintado com pintura original "Smoke Bege". Este veículo foi desenvolvido a partir de pesquisas que revelaram a importância do espaço interior em carros compactos, com acabamentos sofisticados e equipamentos capazes de localizar um sedan, um trecho do segmento mais amplo do preço de um carro compacto, mas oferecendo espaço e conforto dos veículos em graus mais elevados.

"O Cobalt é um veículo importante na nossa estratégia de ser um modelo versátil. Sua configuração combina as viagens de uso diário, durante os finais de semana com a família e bagagem, sempre com grande conforto, desempenho e eficiência no consumo de combustível. É um carro que traz uma série de diferenciais que certamente vai atrair uma ampla faixa de consumidores ", disse Jaime Ardila, presidente da General Motors na América do Sul.


Ao longo das linhas de DNA global da Chevrolet, o Cobalt, nasceu para satisfazer os mais diversos mercados. Marcante neste sedan, o tamanho e inclinação do pára-brisas, o que lhe dá espaço interior e excelente visibilidade.

Na frente, a adição de Cobalt para a grade de porta dupla, com faróis dupla parábola. Além disso, os carros tem uma barra cromada que carrega nas extremidades dos faróis de nevoeiro com LEDs integrados. Na parte traseira do Cobalt, conjunto ótico destaca, também LEDs, com um design único que rasgam elogios à primeira vista.

"É uma honra para nós ter o Cobalt como uma estréia mundial no Salão Internacional do Automóvel em Buenos Aires. O desenvolvimento da GM na América do Sul é um claro sinal do nosso compromisso com a região. Tenho certeza que o Cobalt será o próximo grande exito global da Chevrolet ", disse Sérgio Rocha, presidente e CEO da GM Argentina, Uruguai e Paraguai.

Outra característica deste conceito é o teto de vidro que permite que a luz natural para o interior e também conta com um sistema de iluminação composta por duas fileiras de LEDs azuis, aumentando a sensação de espaço no interior do sedã.

Para atender as diferentes necessidades de todo o mundo, o Cobalt, será equipado com uma gama de motores de quatro cilindros na faixa de deslocamento variando de 1,3 a 1,8 litros, com transmissão manual ou automática, rodando com etanol (Flex Fuel) gasolina ou diesel, alcançando um equilíbrio ideal entre desempenho e economia de combustível.


O Centro de Design da GM América também desenvolveu um kit aerodinâmico para o Cobalt que, além de dar um esportivo (jantes de liga leve 17 "com pneus 255/45 R17), melhorando a aerodinâmica do sedã, reduzindo seu consumo. Somado a isso, este conceito é equipado com escapamento duplo cromado.

refinamento Interior

Com a combinação certa de distância entre eixos e calibração da suspensão, o Cobalt foi projetado para garantir uma condução superiores aos da sua classe, atingir a excelência em estabilidade e conforto.

No interior, o Cobalt é finalizado em dois tons de cinza quente: mais escura, chamada de "urbano" e da cor "Very Light Platinum, mais claro, que aprimoram ainda mais a sensação de espaço interior. A equipe de design também usou um tapume simulando madeira em algumas partes do painel e na parte central da direção.

"Todo o interior foi projetado para proporcionar o máximo conforto e requinte. Nós deixamos isso muito claro no uso do couro no revestimento dos painéis das portas e assentos e revestimento que imitam  madeira, o que dá elegância a este sedan ", disse Carlos Barba, diretor de Design da GM América do Sul.

Além disso, o Cobalt possui um sistema de entretenimento, equipamento de navegação integrado ao painel e duas telas de 7 polegadas localizada no encostos de cabeça dianteiros, que proporcionam experiências adicionais para os passageiros."

Fonte: Argentina Auto Blog

Mais imagens do Chevrolet Cobalt no Salão de Buenos Aires







Outra imagem do Chevrolet Cobalt no Salão de Buenos Aires


Eu estava assistindo agora mesmo, ao vivo pela net, o diretor de desenho da GMB, Carlos Barba, apresentando o Cobalt no Salão de Buenos Aires.

A GM apresentou-o como conceito, todavia, fora alguns enfeites, o carro será exatamente este da imagem.

O carro foi apresentado em diversos ângulos, e no geral eu achei que ficou muito show!

Confirmado: produção do Agile será mesmo incrementada

Planta da GM em Rosário, Argentina

Durante encontro com a presidente da Argentina, Cristina Kirchner, nesta quarta-feira (15), o presidente da General Motors da Argentina, Sergio Rocha, anunciou investimento de 600 milhões de pesos (R$234 milhões, no câmbio do dia) na fábrica de Rosário, entre os anos de 2011 e 2012.


O objetivo é aumentar a capacidade de produção da planta em 25%, onde são produzidos os modelos Agile e Classic, passando a produzir 150 mil veículos por ano – atualmente a capacidade é de 120 mil unidades. O investimento também criará 600 novos postos de trabalho, que se somam aos atuais 3.300 postos.

Leia mais no Link.

quarta-feira, 15 de junho de 2011

Chevrolet Cobalt a caminho de ser apresentado no Salão de Buenos Aires, Argentina


O Chevrolet Cobalt, que será lançado no Brasil ainda em 2011, um mês após o Cruze sedan, foi flagrado hoje na Argentina.


Desenvolvido pela centro de desenvolvimento da GM do Brasil, o Colbalt terá a primazia de ser o único modelo totalmente inédito apresentado no Salão de Buenos Aires, Argentina, que será aberto para imprensa especializada amanhã, 16/06.


Argentina Auto Blog

domingo, 12 de junho de 2011

GM 2011: vendas na China já ultrapassaram 01 milhão de veículos

Cadillac SLS 2011

As vendas da GM na China, nos cinco primeiros meses de 2011, janeiro a maio, atingiram a marca recorde para o período de 1,08 milhão de veículos comercializados.


Buick Excelle GT 2011

As vendas da GM no mês de maio totalizaram 190.674 veículos, fracionadas por marcas da seguinte forma:

Buick: vendeu 51.978 veículos, alta de 13,4% em relação a maio/2010, com destaques para o Buick Excelle, com alta de 187,7% em relação ao mesmo período do ano passado, e para o Buick MPV GL8 (+16,1%).

Chevrolet Sail 2011

Chevrolet: vendeu 42.934 unidades, alta de 3,4% em relação a maio/2010, com destaques para os modelos Sail (compacto), Cruze (médio) e Captiva (crossover).

Cadillac: vendeu 2.254 unidades, alta de 114,3 numa base anual, com destaques para o sedan de luxo SLS (+ 86,5%)  e para o crossover de luxo SRX (+ 235,9%).


Baojung 630 2011

Wuling: a marca de mini-comerciais vendeu 93.997 unidades. Mesmo com o fim dos incentivos governamentais para as compras dos consumidores, a marca registrou ganhos de participação de mercado. O mais novo produto da marca, Wuling Hong Guang, alcançou vendas de 19.130 unidades.


Outros: A GM vendeu também 3.809 vans e caminhões leves no período.


Leia mais: GM Media

sábado, 11 de junho de 2011

Opel continua a ganhar participação de mercado na Europa

Opel Zafira Sports Tourer

Em maio a Opel conseguiu o sétimo mês consecutivo de crescimento de quota de mercado na Europa em comparação com o mês correspondente do ano passado. Em relação a maio de 2010, a Opel cresceu 6,3%, contra um crescimento médio de mercado de 5,8%. Isso reflete um aumento de vendas de cerca de 24.000 veículos, ou 26,1%.

Nos primeiros cinco meses de 2011, as vendas da Opel deram um salto de mais de 55.000 carros, ou 11,6% em relação ao mesmo período do ano passado. Durante este período, a quota de mercado subiu para 6,25% em comparação com 6,0% no mesmo período do ano passado.

Opel vendeu um total de 534.000 veículos de janeiro a maio 2011 em toda a Europa, aumentando a sua quota de mercado em 23 dos 27 mercados europeus.

 Opel Meriva 2011

O Meriva e Astra Sports Tourer são particularmente bem-sucedido, com ambos tendo a posição número um em seu segmento de veículos. A popularidade do Meriva está dando à planta Zaragoza um marco de produção rápida. Mesmo sendo lançado no mercado há menos de um ano, esta semana, a 150.000 ª Meriva nova geração saiu da linha de montagem em Zaragoza.
 

Leia mais: Opel Media Europa

sexta-feira, 10 de junho de 2011

CEO da GM está frustrado com a Opel, mas não vai vendê-la

CEO of General Motors Company Daniel Akerson

Várias fontes familiarizadas com o pensamento da GM nos EUA disseram hoje à Reuters, que a GM está insatisfeita com a Opel, considera opções para uma reviravolta na empresa, mas a venda é vista como improvável.

O CEO da GM, Daniel Akerson, está muito decepcionado sobretudo com a inabilidade da Opel em retomar à lucratividade.

Várias fontes disseram à Reuters que não há nenhum processo formal de venda da Opel nesse momento.

Os Executivos da GM estão frustrados com o rítmo de recuperação da Opel, e consideram que a empresa, na forma atual, não é sustentável no longo prazo.

Não obstante, tentar vender a Opel para outro fabricante é uma opção pouco provável porque o negócio está intimamente integrado com o resto das operações globais da GM em termos de desenvolvimento de patentes, arquiteturas e veículos.

Uma opção é a GM tentar estabelecer uma aliança com um fabricante europeu como forma de cortar custos. Um parceiro chinês poderia ser outra opção.

Banqueiros europeus disseram que seria difícil vender a Opel no momento atual.

Uma fonte disse hoje em Berlim que o governo alemão não está envolvido em qualquer negociação envolvendo a Opel no momento.

Funcionários do Tesouro dos EUA, que detém 32% das ações ordinárias da GM, não quiseram comentar.

Leia mais: Automotive News

quinta-feira, 9 de junho de 2011

Dirigentes da Opel desmentem interesse da GM em vender a empresa


O Chefe Executivo da Opel, em um comunicado enviado ao pessoal interno, desmentiu o renovado interesse da GM na venda da empresa, e que a mesma continuava a fazer uma boa recuperação.

Karl-Friedrich Stracke escreveu no comunicado: "eu estou me perguntando por que este problema está vindo à tona novamente agora que a Opel está de volta na rota do sucesso". Acrescentando: "Provamos que a empresa está se portando de uma maneira muito boa e, portanto, representa um grande valor para a GM".

O vice-presidente do conselho de supervisão da Opel, Klaus Franz, também classificou o renovado interesse da GM na venda da Opel como "especulação", e criticou a GM por não negar-lhe abertamente.

Franz disse em um comunicado: "Especulações como essa prejudica enormemente a imagem da Opel". Ele disse também esses boatos eram, provavelmente, espalhados pelas montadoras rivais, porque as vendas da Opel vem crescendo nos últimos meses.

Leia mais: Market Watch

GM estaria considerando vender a Opel novamente


A GM estaria ponderando colocar a sua subsidiária européia à venda novamente, segundo relatou hoje duas credenciadas publicações alemãs (Auto Bild e Spiegel Online ).

Ambas publicações adiantaram ainda que os possíveis compradores poderiam ser montadoras chinesas e a VW.

A Opel não quis comentar a notícia, enquanto a VW não estava preparada para comentar o assunto.

Fonte Reuters

Reino Unido: Chevrolet divulga preços e versões do Cruze hatch


Faltando poucos dias para o início da comercialização do Cruze hatch na Europa, a Chevrolet divulga os preços e as versões que serão praticados no Reino Unido.

Os preços ficarão entre 13.995 libras (15.673 €) - versão LS 1.6i 16v 124 cv - e  20.295 libras (22.729 €) - versão LTZ 2.0  Executive Aut. VCDI 163 cv.

Desde a versão de entrada, LS, o equipamento de série será muito completo, contando com ESP, seis airbags, ABS, EBD, ar condicionado, vidros elétricos dianteiros, trava central, radio CD MP3, retrovisores térmicos, banco traseiro rebatível, follow me home, pára-choques pintados, etc.

Na versão intermediária, LT, incorpora vidros traseiros elétricos, computador de bordo, controle de cruzeiro, rodas de liga leve aro 16, sensor de estacionamento, volante em couro com comando de áudio e faróis de neblina.

Já a versão top, LTZ, incorpora sensor de chuva e crepuscular, USB, Bluetooth, rodas aro 17, USB, retrovisor interno eletrocrômico e acabamento com detalhes em alumínio. A versão LTZ diesel ainda traz o Pack Executive, que entrega bancos em couro com aquecimento nos dianteiros e navegador GPS.

Em termos de motor, o modelo terá 02 opções à gasolina (um 1.6 16v de 124 cv nas versões LS e LT, e outro 1.8 16V de 141 cv exclusivo na versão LTZ) e 01 opção à diesel (2.0 de 163 cv em versões LT e LTZ).

terça-feira, 7 de junho de 2011

GM vai produzir Cadillac fora da América do Norte


O CEO da GM, Dan Akerson, afirmou, antes do início da reunião anual dos acionistas, em Detroit, que a empresa planeja expandir a produção da Cadillac para fora da América do Norte até o final de 2012, como parte do plano de tornar a Cadillac uma marca verdadeiramente premium global.

Akerson disse que a produção da Cadillac no exterior reduziria o risco de flutuação da moeda estrangeira e permite a GM gerir melhor o abastecimento de modelos nos mercados.


Cadillac CTS-V 2011

Veículos Cadillac atualmente são vendidos na China e em outros mercados internacionais. Hoje, além da América do Norte, a GM monta um de seus modelos, o Cadillac SLS, na China, para esse mercado. O SLS é uma versão alongada do STS. Akerson não disse onde a GM faria Cadillacs no exterior.

A GM planeja aumentar substancialmente as vendas de Cadillac no exterior, fortalecendo e posicionando a marca para melhor se contrapor diante dos rivais europeus, como Mercedes e BMW.

Akerson disse que a estratégia é semelhante à da Toyota, com sua marca homônima e sua marca de luxo global, a Lexus. Ele disse que a Chevrolet e a Cadillac vão continuar a ser reforçadas por marcas regionais, tais como o Opel na Europa e Buick, que é forte na América do Norte e China.

Fonte Automotive News 

Opel/Vauxhall Astra GTC revelado


A Opel/Vauxhall afirma que o seu novo Astra GTC, com lançamento previsto ainda no decorrer deste ano, será o carro mais dinâmico do seu segmento.


O coupé de três portas, concebido para rivalizar com o Renault Mégane Coupé e Volkswagen Scirocco, passou por uma extensa afinação do chassis no Centro de Engenharia da Vauxhall, em Millbrook, e nas estradas do Reino Unido.


O resultado, diz a Vauxhall, é um carro que vai oferecer "estabilidade e precisão de direção incomparáveis".


O GTC compartilha com o Astra 05 portas apenas os puxadores das portas e a antena do teto. A altura do GTC é 10 mm. mais baixo, tem uma distância entre eixos 10 mm. mais longa e é 40 mm. mais largo na frente e 30 mm. mais largo na traseira. 


O Astra GTC também recebe o sitema de amortecimento FlexRide adaptativo, que ajusta automaticamente as diferentes superfícies de estrada e estilos de condução, com três modos de condução - Standard, Sport e Tour - bastando o toque em um botão.


Os painéis da carroceria são inéditos e o estilo permanece fiel ao conceito apresentado no ano passado no Salão de Paris.


A gama de motores, todos turbo, inclui um 1.4 a gasolina com 138 hp, um 1,6 a gasolina com 178 hp e um diesel 2.0 com 163 hp. A velocidade máxima confirmada da versão 1.6 a gasolina é de 213 km/h.